Loading...
Language selection: Ελληνικά English

Login

Ξέχασα τον κωδικό μου

 

 

ΦΥΛΛΑΔΙΟ


ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑΔΙΟ


ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ


MANUAL - VIDEO

Thursday 16 Jul 2015
Μελέτη και κατασκεύη γέφυρας οπλισμένου σκυροδέματος, τριών ανοιγμάτων και συνολικού μήκους 60.00 m στην οδό "Κρέστενα – Επ. Απόλλωνος"  Νομού Ηλείας
Κλίκ για μεγέθυνση

Στο πλαίσιο της μελέτης «Βελτίωση οδού Κρέστενα – Επ. Απόλλωνος , στο Νομό Ηλείας», μελετήθηκε και κατασκευάζεται γέφυρα κλάσεως 60/30, οπλισμένου σκυροδέματος (C30/37 & S500s), τριών ανοιγμάτων και συνολικού μήκους 60.00 m της οποίας ο άξονας εμφανίζει έντονη καμπυλότητα.

Η γέφυρα κατασκευάζεται σε αντικατάσταση υπάρχουσας τοξωτής γέφυρας οπλισμένου σκυροδέματος, η οποία και διατηρείται, στη θέση του ορμητικού ρέματος Τσεμπερούλα.

Ο φορέας της γέφυρας αποτελείται από πλάκα καταστρώματος πάχους 0.50 m, διαμήκεις δοκούς 1.25 / 1.50 και εγκάρσιες δοκούς 1.05/1.20, εδραζομένη επί ολόσωμων ακροβάθρων μετά πτερυγοτοίχων μήκους 10.00 m ως τελικά υλοποιείται και ύψους 15.00 m και δύο μεσοβάθρων ύψους 21.00 m. Τα μεσόβαθρα διαμορφώνονται ως τετράστυλα πλαίσια, αποτελούμενα από υποστυλώματα διαστάσεων 1.70 /1.50, συνδεόμενα στο κατώτερο τμήμα τους με τοιχείο ύψους 7.00 m και διαστάσεων 1.70 /16.00, με δευτερογενή λειτουργία καθαρού κορμού πεδιλοδοκού, τελικού ύψους 10.00 m.

Η θεμελίωση της γέφυρας διαμορφώνεται με πέδιλα ύψους 2.00 m, και διαστάσεων 7.00 m Χ 21.00 m για τα ακρόβαθρα και πέδιλα ύψους 3.00 m και διαστάσεων 8.00 m Χ 17.00 m για τα μεσόβαθρα, ενώ προβλέπεται διευθέτηση της κοίτης και διαμόρφωση πυθμένα οπλισμένου σκυροδέματος, επιφανείας 28.00 Χ 24.00 m2 και πάχους 0.50 m, στη θέση της γέφυρας και κατασκευής χαλινών, σε κατάλληλες θέσεις ανάντη και κατάντη.

Οι χαλινοί και η πλάκα διαμόρφωσης πυθμένα, έχουν ως σκοπό την προστασία της θεμελίωσης της γέφυρας από φαινόμενα υποσκαφής.

Παράλληλα προβλέπεται η προστασία των πρανών στις όχθες της κοίτης του ρέματος Τσεμπερούλα, με την κατασκευή και επένδυση των πρανών, με συρματοκιβώτια (σερζανέτ).

Στο παρακάτω PDF αρχείο παρουσιάζονται σχέδια απο την τελική οριστική μελέτη.

 

Σημειώνεται ότι κατά τη φάση κατασκευής του καταστρώματος της γέφυρας και με στόχο τη διευκόλυνση της καμπύλωσης και τοποθέτησης των οπλισμών των δοκών, μελετήθηκε και εφαρμόστηκε η αντικατάσταση του οπλισμού των δοκών από Φ25 σε Φ20.

Λόγω της αύξησης του αριθμού των ράβδων και για την ορθή σκυροδέτηση των δοκών, αυξήθηκε το πλάτος αυτών, από 1.05 m σε 1.25 m.

Στο παρακάτω PDF αρχείο παρουσιάζονται τα αρχικά σχέδια του έργου.

 
© Copyright 2013 - 2019 OPLISMOS | Σχεδιαστικό Πρόγραμμα | Γραφείο Μελετών: Τάκης Κούμουλος, Δήμητρα Κούμουλου, Γιώργος Κούμουλος & Συνεργάτες - Πάτρα